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皆さま、こんにちは!

 

まずは毎度のご報告です。

3日前にUPしたブログが昨日のアメトピに掲載されました。

運営さん、今回もありがとうございます!

日豊本線中津駅の斜行エレベーター内装

 

こちらの記事でした。

一度と言わず二度三度とチェックくださいね。

 

さて本題。

上にUPした日豊本線・中津駅の訪問記の続きですが

その前に…

 

自分は国土地理院のサイトに掲載中の

古い航空写真を見るのが大好きです。

このブログのフォロワーさんはご存知ですよね。

今回も昔の中津駅の様子を知るために

中津市の写真を見てましたが、

街の様子で気になることがあったのですよ。

 

こちらは現在の中津市の市街地です。

下に写っているのが中津駅でした。

日豊本線・中津駅

 

下は同じ場所を昭和22年に撮影した航空写真です。

写真の中心付近を注目ください。

まるでお城の堀に囲まれているかのように

周囲から隔離されてるように見えませんかね?

日豊本線・中津駅

 

ちなみにここは現在「ゆめタウン中津」がある場所。

宿泊した東横インからも見える場所でした。

日豊本線・中津駅

はじめは「城址かな?」と思いましたが

市内にある中津城はここから2キロほど西側にあります。

はたして自然が創造した地形なのか?

それとも意図的に造られた人工の地形なのか?

地形の生い立ちが気になってました。

余談ですが上にUPした昭和22年撮影の写真を見ると

空襲の跡(黒く写る点)があちらこちらで見られます。

ここには軍事施設はないはずですけど

民家だらけのこんな場所も空爆を受けてたことに

驚愕してましたよ。

 

話を駅に戻します。

駅の大まかな様子は2つ前にUPした

こちらのブログをチェックしていただくことにしまして…

 

ブログにも書きました通り、

中津駅は島式ホーム2面4線構造です。

特急「きらめき291号」が停まっているこちらが

主に上り(小倉駅・博多駅)方面行きの列車が停車する

3・4番線ホームと…

特急きらめき291号

 

下は主に下り列車が停車する1・2番線ホームでした。

日豊本線中津駅の無人ホーム風景

 

ホームにはこんなベンチがありましたよ。

日豊本線・中津駅

日本一長い鱧(ハモ)の椅子だそうです。

 

中津駅になぜハモ?と思いましたら、

中津市では底引き網を使ったハモ漁が盛んだそうで

ハモ料理が郷土食なのだとか。

日豊本線・中津駅<

駅の周辺にもハモ料理が楽しめるお店さんがあるらしいです。

 

そんな土地にある中津駅ですから

駅名標もこんなんなってましたっけ。

日豊本線・中津駅

 

ハモです。

日豊本線・中津駅

 

それまで中津市のイメージは「から揚げ」だった自分。

中津駅の「ハモ推し」に押されっぱなしでしたが

「から揚げ」もしっかりとPRしてくれてました。

日豊本線・中津駅

全国的に知れ渡っている「中津からあげ」。

地元の仙台でもお祭りの屋台でたびたび目にします。

から揚げ星人である自分にとって

中津市を訪れるということはすなわち聖地巡礼なのよ。

 

中津駅の「推し」はハモだけではありません。

ここは福沢諭吉の故郷、

福沢諭吉にまつわる展示物が山ほどありました。

まずは南口の壁面に掲げられてるパネルからです。

日豊本線・中津駅

 

福沢諭吉といえば、現行紙幣に変わる前の

令和4年まで製造されていた一万円札ですよね。

日豊本線・中津駅

一万円札の肖像画は昨年から渋沢栄一に変わりましたが

長女からは今でも「諭吉をよこせ」とせがまれます。

福沢諭吉の(お札の)人気は絶大ですね。

 

壁面に掲げられた一万円札、

間近から見るとわかりますが実はタイルアートでした。

日豊本線・中津駅

 

そばのバス停にはこんなモニュメントが鎮座してましたよ。

日豊本線・中津駅

 

そのバス停には銅像もいらっしゃいました。

日豊本線・中津駅

朝日に照らされた福沢諭吉さんがカッコいいっす。

 

福沢諭吉の展示物はまだまだ続きます。

こちらは構内にあるきっぷ売場(みどりの窓口)の壁面なり~

日豊本線・中津駅

 

改札口を抜けた先にあるコンコースにも

福沢諭吉の展示コーナーがありましたよ。

日豊本線・中津駅

日豊本線・中津駅

慶応義塾の創始者である教育家・思想家の福沢諭吉。

出生から19歳まで中津市で暮らしていたそうです。

 

お次はダイハツ九州のコーナー。

ダイハツ九州の大分中津工場が中津駅の東部、

どちかというと今津駅に近い位置にありました。

日豊本線・中津駅

構内にムーブキャンバスが飾られていたのは

そんな理由があったのですね。

 

車内にいたのはサッカーチーム・

大分トリニータのマスコットのニータンかな?

日豊本線・中津駅

ダイハツにはカクカクシカジカがいますけど

それよりもニータンの方が可愛く感じるのは

あくまでも個人的な感想です。

ダイハツのKFエンジンはタイミングチェーンが伸びると

振動がカクカクシカジカになりますので要注意ですぞ。

 

ホームにいると、こちらの建物が目に飛び込んできました。

日豊本線・中津駅

実は自分、この建物のことは数年前から知ってまして…

 

この建物はJR九州の社員寮で

JRに入社したお友達の息子さんが最初に住まわれた場所でしたの。

日豊本線・中津駅

 

嬉しくてマジマジと見ちゃいましたよ。

日豊本線・中津駅

その息子さん、今じゃ特急列車にも乗務されてるらしく。

それにひきかえ自分の成長の無さには目が当てられません。

ちなみにこの建物、実はうんと古いモノではなくて

国鉄がJRに移行する間際に建てられたみたいですね。

 

この場所から駅の方向を眺めると

こんな形状のコンクリート製の構造物がありました。

日豊本線・中津駅

 

ひょっとしたら地上駅時代の中津駅のホームじゃないかと

ウキウキしながら写真を撮りましたが…

日豊本線・中津駅

 

あとで古い航空写真を見返したところ、

ここは地上駅時代のホームがあった場所から離れており

構造物は駅のモノではありませんでした。

日豊本線・中津駅

地上駅の遺構を期待していた皆さま、

期待に沿えず申し訳ありません。

 

中津駅の魅力的なスポットは他にもありますけど

切りがないのでこの辺りで止めることにしまして…

 

前日は東横イン中津駅前さんに宿泊。

部屋からトレインビューを思う存分楽しみました。

日豊本線・中津駅

 

その様子は次回のブログに続きます。

 

続きもチェックくださいませ。

 

 

 

 

 

 

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